Путеводители
+2
Путеводители
+2
Храповицкий мост
Храповицкий мост
Мост установлен через реку Мойку в месте впадения в нее Адмиралтейского и Новоадмиралтейского каналов в Адмиралтейском районе города Санкт-Петербурга (к нему ведет улица Писарева). Добраться до объекта можно на автобусе (№№ 27, 3, 6, 71), маршрутном такси (№№ 124, 154, 169, 186, 306, 350, 62, 6к) до остановки «Галерная»; на автобусе (№ 70) до остановки «Площадь Труда»; на автобусе (№№ 1, 2) до остановки «Лермонтовский проспект (ул. Декабристов)».
Через СПб проходят: два евразийских транспортных коридора «Север—Юг» и «Транссиб», панъевропейский транспортный коридор № 9, европейская автомобильная трасса Е-18, связывающая Скандинавию с Центром России.
Основными трассами, связывающими Санкт-Петербург с другими регионами, являются шоссе: Приморское, Выборгское, Приозерское, Санкт-Петербург – Морье, Мурманское, Петрозаводское, Московское, Пулковское – Киевское, Талинское, Петергофское.
Автовокзал в СПб, расположенный по адресу набережная Обводного канала, д. 36, обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 — международных) по 5 направлениям: Ленинградская область, Псковская область, Новгородская область, другие регионы России, международные рейсы.
В городе пять действующих железнодорожных вокзалов: Балтийский, Витебский, Ладожский, Московский, Финляндский.
Из аэропорта Пулково совершаются регулярные пассажирские перевозки во многие города России, а также страны ближнего и дальнего зарубежья.
Храповицкий мост
Храповицкий мост в Санкт-Петербурге переброшен в Адмиралтейском районе для движения автомобильного транспорта и пешеходов через реку Мойку. Связывает 2-й Коломенский и Адмиралтейский острова. Связывает улицу Писарева с чётной (восточной) набережной Ново-Адмиралтейского канала, переправа размещена вблизи Новой Голландии. На расстоянии 2 км. находится станция метрополитена «Садовая».
В 1737 году в этом месте построена деревянная многопролётная переправа с разводной конструкцией. С 1738 года строение получило официальное название – Жёлтый мост. С 1753 года постройка называлась Галерным или Корабельным — от находившейся здесь Галерной верфи, которая в 1740 году была переведена на Васильевский остров. Улица, проложенная к Галерной верфи в 1720 году, долгое время также именовалась Галерной, в советское время была переименована в Красную улицу, ныне — снова Галерная. В 1740 году верфь была переведена на Васильевский остров, и переправа утратила это название: на карте 1798 года бывший Галерный значится как Синявиный мост. Храповицким мост стал именоваться с конца XVIII века. Его название произошло от стоявшего близ особняка, который принадлежал А. В. Храповицкому, секретарю Екатерины II, автору «Памятных записок», содержащих обширный материал по истории России последней четверти XVIII столетия.
Храповицкий мост в Санкт-Петербурге неоднократно перестраивался, в 1935 году произведена последняя значимая реставрация с заменой разводного пролёта постоянным балочным строением. В 1965—1967 годах по проекту архитектора Л. Л. Носкова и инженера Е. А. Болтуновой построена новая однопролётная консольная конструкция из предварительно напряжённого железобетона. Опоры Храповицкого моста облицованы гранитом. Общая длина составляет 43,4 метра, ширина 20 метров. В перспективе Храповицкий мост планируют отремонтировать в 2015 году.
Достопримечательности
• Мост расположен рядом с архитектурным ансамблем Новой Голландии.
• Недалеко расположен дворец великого князя Алексея Александровича.
В 1737 году в этом месте построена деревянная многопролётная переправа с разводной конструкцией. С 1738 года строение получило официальное название – Жёлтый мост. С 1753 года постройка называлась Галерным или Корабельным — от находившейся здесь Галерной верфи, которая в 1740 году была переведена на Васильевский остров. Улица, проложенная к Галерной верфи в 1720 году, долгое время также именовалась Галерной, в советское время была переименована в Красную улицу, ныне — снова Галерная. В 1740 году верфь была переведена на Васильевский остров, и переправа утратила это название: на карте 1798 года бывший Галерный значится как Синявиный мост. Храповицким мост стал именоваться с конца XVIII века. Его название произошло от стоявшего близ особняка, который принадлежал А. В. Храповицкому, секретарю Екатерины II, автору «Памятных записок», содержащих обширный материал по истории России последней четверти XVIII столетия.
Храповицкий мост в Санкт-Петербурге неоднократно перестраивался, в 1935 году произведена последняя значимая реставрация с заменой разводного пролёта постоянным балочным строением. В 1965—1967 годах по проекту архитектора Л. Л. Носкова и инженера Е. А. Болтуновой построена новая однопролётная консольная конструкция из предварительно напряжённого железобетона. Опоры Храповицкого моста облицованы гранитом. Общая длина составляет 43,4 метра, ширина 20 метров. В перспективе Храповицкий мост планируют отремонтировать в 2015 году.
Достопримечательности
• Мост расположен рядом с архитектурным ансамблем Новой Голландии.
• Недалеко расположен дворец великого князя Алексея Александровича.