Путеводители
+2
Путеводители
+2
Спасо-Преображенский собор
Сакт-Петербург, ул. Преображенская площадь, д. 1
Собор расположен на Преображенской площади в Центральном районе г. Санкт-Петербурга (ул. Преображенская площадь, д. 1). Добраться до объекта можно на троллейбусе (№№ 3, 8, 15), маршрутном такси (№№ 90, 177, 258) до остановки «Улица Пестеля». Ближайшая станция метро – «Чернышевская (Первая линия)», далее – пешком около 500 м.
Через СПб проходят: два евразийских транспортных коридора "Север-Юг" и "Транссиб", панъевропейский транспортный коридор № 9, европейская автомобильная трасса Е-18, связывающая Скандинавию с Центром России. Основными трассами, связывающими Санкт-Петербург с другими регионами, являются шоссе: Приморское, Выборгское, Приозерское, Санкт-Петербург - Морье, Мурманское, Петрозаводское, Московское, Пулковское - Киевское, Таллинское, Петергофское. Автовокзал в СПб, расположенный по адресу набережная Обводного канала, д. 36, обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 - международных) по 5 направлениям: Ленинградская область, Псковская область, Новгородская область, другие регионы России, международные рейсы. В городе пять действующих железнодорожных вокзалов: Балтийский, Витебский, Ладожский, Московский, Финляндский. Из аэропорта Пулково совершаются регулярные пассажирские перевозки во многие города России, а также страны ближнего и дальнего зарубежья.
Спасо-Преображенский собор
Спасо-Преображенский собор (официальное наименование — собор Преображения Господня всей гвардии) находится в Санкт-Петербурге на Преображенской площади. Он является православным храмом Русской Православной Церкви, находящейся в Санкт-Петербурге. Также приходится памятником истории культуры. Его восстановлением занимался архитектор В. П. Стасов в 1829 году. Строили его по велению Елизаветы Петровны. Проектировал храм Михаил Земцов. После того как Земцов скончался руководство строительства перешло в руки архитектора Пьетра Трезини. Он посчитал нужным изменить план собора, а после обновления проекта должен был стать пятиглавым выполненным в стиле барокко.
В соборе располагалось три придела. В центре главного купола находилась звезда, цвет купола был похож на облачное небо. Внутри под куполом находилось паникадило на 120 свечей. Освятили церковь в начале августа 1754 года. На освящении присутствовала сама императрица. Иконостас изготовлен по плану архитектора Ф. Б. Растрелли. Образы были написаны художником М.Л. Колокольниковым. Название «собора всей гвардии» храм получил 12 ноября 1796 года при правлении императора Павла I. Среди ценностей церкви, находилась икона Божией Матери «Всех Скорбящих в Радосте». 8 августа в 1825 году случился в соборе пожар. Основные святыни были сохранены. Однако собор полностью сгорел.
После реставрации собора Василием Стасовым, он был выполнен в стиле ампир. В таком виде он стоит и в наше время. Приходским собор стал в 1918 году. В 1920 году было изъято много икон. Во времена войны, в частности время Ленинградской блокады в подвале церкви находилось бомбоубежище, рассчитанное на 500 человек. В этом бомбоубежище также оказывали помощь раненым. Начиная с 1946 года и заканчивая 1948 годом, происходили работы по восстановлению фасада и интерьера храма.
В соборе располагалось три придела. В центре главного купола находилась звезда, цвет купола был похож на облачное небо. Внутри под куполом находилось паникадило на 120 свечей. Освятили церковь в начале августа 1754 года. На освящении присутствовала сама императрица. Иконостас изготовлен по плану архитектора Ф. Б. Растрелли. Образы были написаны художником М.Л. Колокольниковым. Название «собора всей гвардии» храм получил 12 ноября 1796 года при правлении императора Павла I. Среди ценностей церкви, находилась икона Божией Матери «Всех Скорбящих в Радосте». 8 августа в 1825 году случился в соборе пожар. Основные святыни были сохранены. Однако собор полностью сгорел.
После реставрации собора Василием Стасовым, он был выполнен в стиле ампир. В таком виде он стоит и в наше время. Приходским собор стал в 1918 году. В 1920 году было изъято много икон. Во времена войны, в частности время Ленинградской блокады в подвале церкви находилось бомбоубежище, рассчитанное на 500 человек. В этом бомбоубежище также оказывали помощь раненым. Начиная с 1946 года и заканчивая 1948 годом, происходили работы по восстановлению фасада и интерьера храма.