Похожие организации

Я училась на экспресс-курсах в отделении на Пионерской летом 2012. Как раз летом можно отучиться по большим скидкам практически во всех автошколах, а в этой еще и за 1,5 месяца! Это было одним из главных критериев выбора. Организационные вопросы, оставляют желать лучшего. Например, при подписании договора дается широкий выбор автомобилей, и можно в особых указаниях поставить марку желательного, но при начале практических занятий выяснилось, что инструктор, который обучал на этой машине, давно уволился. И таких мелочей много. Теорию вел Егоров Сергей Викторович. Думаю, что лучшего преподавателя не найти! Очень доброжелателен, ни разу за все время проведения курсов, он не появлялся в плохом настроении, всех встречал с улыбкой, обращался на «Вы» и по имени-отчеству. Материал давал интересно, с юмором. На каждый пункт ППД, есть поучительный, печальный или смешной пример из своей жизни /огромный опыт вождения, преподавания, все категории вождения, кроме А, бывший военный. Тут же все нюансы с самыми современными дополнениями или юридическими аспектами. Лучшим показателем будет то, что на первом же теоретическом экзамене в автошколе в нашей группе сдали около 25 человек из 29-30/почти без единой ошибки!, а в соседней, где был другой преподаватель всего лишь 40%. Практику вел тоже Сергей Викторович, но Линьков на KIA Spectra бордового цвета. Были трудности с назначением занятий, так как большинство хотело кататься вечером, все после работы, а днем было много свободного времени. Поэтому мой совет: если есть такая возможность, берите у начальства часы днем, а вечером или в выходные их отрабатывайте, так будет гораздо меньше проблем. Из-за поломки машины и простуды инструктора ближе к экзамену в ГАИ становилось жарко и плотно в графике, но Сергей Викторович честно отрабатывал, сколько мог. Каждый маневр на дороге, он расписывал по частям в целый алгоритм, при верном применении, которого получается все четко и безопасно. Поэтому записывайте и учите! Очень пригодится в жизни! Вообще, как инструктор, Сергей Викторович очень грамотен, закончил Школу Высшего Водительского Мастерства, если заниматься достаточно времени и быть внимательным, то вполне реально сдать в ГАИ самому! А как человек очень добрый, замечательный, даже когда он ругался, это было как-то мягко и не по-злому! Все занятия откатывали с шутками-ссорами из-за организационных вопросов, но всегда бурно и с чувствами! Повторюсь, что сдать или не сдать в ГАИ экзамен – будет зависеть от ваших занятий, но это реально, по крайней мере со второго раза! Но и «подстраховаться», через него тоже можно вполне легко. Отдельную благодарность хочется выразить директору автошколы Александру Петровичу Андрющенко! Это не просто директор, а «решатель» всех трудностей и проблем, и «помогатель» в получении прав, так как насколько мне известно, ни в одной из школ директора так не носятся со своими подопечными! Я неоднократно звонила ему с какими-то ситуациями и вопросами, и он занимался ими, хоть и с невеликой неохотой. Во время экзаменов ГАИ, он проводил все время с нами: от начала теории до самого получения прав, собирал наши «растекающиеся» уставшие компании сдавших по всему зданию ГАИ, ругался, сердился, как и положено настоящему директору, но суровый образ часто сменяли улыбки и шутки. К тому же, он очень привлекательный, как мужчина. В общем соотношении «цена-качество» «Базис» довольно уверенно держит марку, может похвастаться выпуском и нормальных водителей, и «подстрахованных». Число последних зависит от смелости сдающих и уверенности в своих силах. Конечно, запуганные ученики, при дрожании и заикании которых прыгает автомобиль, могут не тратить своих нервов и «помочь» себе сдать, а инспектору принять решение, но помните, что после получения розовой карточки вас ждут большие дороги, и рядом не будет замечательного Сергея Викторовича, который успеет нажать на тормоз!