О компании

Я приобрел год назад Шевроле Круз в автосалоне на Андропова 22. Спустя год я записался на 1-е ТО в автоимпорт по тому же адресу. Мне поменяли масло и фильтры, после того, как выехал из этого "прекрасного сервиса" у меня по подвеске всё начало греметь где-то спереди, при переключении на заднюю скорость появился, какой то гул в салоне, спустя 5 дней я приехал снова к ним ссылаясь на то, что стук не проходит и появился он, после вашего ТО. Подняв при мне машину на подъемник, мастер проверил переднюю подвеску, я стоял в 5 метрах от машины и мне был слышен стук при поворачивании колес и естественно я услышал, как он сказал, что это рулевая рейка, через час после этой проверки, мне приемщик говорит, что стук есть, но пока можете кататься и в техническом листе ничего не указано про стук и про рейку. Он мне говорит, если у вас какие-то вопросы обращайтесь к инженеру по гарантии, я иду к инженеру по гарантии - Антонову Алексею Николаевичу, который мне говорит, "что дефекта в рулевой рейке нету, что это допустимый стук и катайтесь пока", я ему отвечаю, "как нет, когда у меня все гремит при езде" и я лично только, что слышал от мастера что это рейка, на что этот дефективный Инженер, заладил мне, что это пока не гарантийный случай и дефекта нет, отводя постоянно глаза! Я понял, что мне с этой нечистью не о чем говорить, развернулся и уехал. На следующий день я записался в Кларус Трэйдинг на Варшавке 150, мастер сев в автомобиль сразу определил, что это защита картера, спустя час он позвал меня в цех и вынес вердикт. Оказывается не были протянуты подрамники, не была сделана так называемая "протяжка", которую делают обычно на наших авто и когда меняли масло эти "мастера" с автоимпорта они потеряли прокладку от защиты картера и прикрутили так её, что она постоянно касалась двигателя откуда и появился гул в салоне при переключении на заднюю скорость, так, как двигатель чуть наклонялся при переключении! Учитывая вышеизложенное, хотелось-бы отметить, что это мудачье работающее в автоимпорте, совершенно неквалифицированны, а главное этот дефективный инженер по гарантии - Антонов Алексей Николаевич, который не хотел менять по гарантии то, что вообще не надо было менять, и хотелось-бы узнать, значение слова "допустимый стук" и какие могут быть дефекты в этом "сложном механизме" под названием Рулевая Рейка, это что? Двигатель от ракеты или на крайняк от мотоцикла где можно выявить дефект, такими темпами они и в гайках с болтами будут дефекты искать. Если будут сидеть в гарантийных службах вот такие вот нерадивые сотрудники, то новые авто вообще перестанут покупать, смысла не будет просто, так будут ДОПУСТИМЫЕ ПОЛОМКИ. Зато в этом сервисе тщательно проверяются царапины после мойки, это у них не отнять здесь они, очень внимательны. В общем никогда не обращайтесь в этот с позволения сказать "Сервис".