Калининская линия Москвы - восьмая ветка Московского метрополитена. На схемах метро обозначается жёлтым цветом, была открыта для пассажиров 30 декабря 1979 года. В её состав входит 7 функционирующих станций, а эксплуатационная длина составляет 13,1 км. Среднее время поездки - 18 минут. Одна из коротких линией метрополитена, расстояние между станциями также маленькое. Путь проезжается быстро, вагоны метро забиты людьми не сильно, даже в "часы пик". Эта ветка соединяет "малоперспективные" районы Москвы, поэтому людей, не имеющих жилищного и профессионального отношений к этим районам, здесь практически не бывает. В настоящее время считается единственной ветвью, пересекающей кольцевую только в одном месте. Ветку обслуживают семивагонные составы типа 81-717/714 и 81-717.6/714.6. Средняя скорость движения подвижного состава — 45 км/ч. Конечные пункты остановки Третьяковская и Новогиреево. Имеет одно электродепо, которое было введено в эксплуатацию в 1979 году. Движение открыто на участках Марксистская-Новогиреево(1979), протяженность которого составляет 11,4 км, и Марксистская-Третьяковскаяс(1986) протяженностью 1,7 км. Ветка целиком расположена под землей. Участок "Третьяковская - Шоссе Энтузиастов" - глубокого заложения, участок "Перово - Новогиреево" - мелкого.

Калининская линия Москвы была открыта в конце 1979г, пуск был приурочен к Московской олимпиаде. Интересно, что станция Калининская в то время находилась совсем на другой, Филевской линии, а название ветка получила потому, что частично проходила по территории Калининского района. Теперь с таким названием нет ничего, но линия продолжает носить имя всесоюзного старосты. При проектировании Калининскую предполагалось вести не к Таганской, а к Николоямской (Ульяновской) площади. С 1960—1961 гг. до 1989 г. планировалось построить станцию метро у платформы Реутово и ещё одну между уже существующими Перово и Шоссе Энтузиастов, которая должна была быть построена на месте пересечения Перовской ул. Зелёного проспекта и ул. Плеханова. Но эти планы не были реализованы.

По официальным планам, в Москве к 2012 году ветка будет продлена на восток до Новокосино. В дальнейшем планируется добавить ещё одну станцию (предположительное название — Никольское) и тем самым продлить линию к одноимённому посёлку, Салтыковскому лесопарку и Никольско-Архангельскому кладбищу. По официальным планам, к 2020 году линия будет продлена на восток до Каскадной.