Автозаводский мост

Сооружение было построено в 1959-1962 годах архитектором Яковлевым и инженером Терехиным по проекту «Гипротрансмоста». Автозаводской мост располагается на трассе третьего транспортного кольца между заводом имени Лихачева и Даниловским районом. На месте нынешнего сооружения в 1915-1916 годах стоял деревянный Даниловский мост, который был построен по проекту архитектора Н. Я. Калмыкова. Конструкция предназначалась для обслуживания развивающихся южных окраин Москвы.

В 1953 году Московские власти приняли решение заменить мост. В это же время в конструкции Староданиловского сооружения была проведена консервация верхних поясов ферм, которые начали гнить. К сожалению это не смогло решить проблему пропускной способности, и в 1959 году началось строительство Автозаводского моста.

Новое строение трехпролетное, с шарниром в центре руслового пролета прослужило не долго, и в момент его эксплуатации были выявлены недостатки в сборке конструкции. Пролетное строение со временем начало деформироваться и проседать, что и повлияло на ремонт конструкции в 1992 году.

Ремонт Автозаводского моста длился на протяжении четырех лет, но все недостатки устранить так и не удалось, поэтому в 2000 году строение пришлось вновь закрыть на очередную реконструкцию. В тот момент на Автозаводском мосту были заменены боковые пролеты, и добавлены новые эстакады съездов.