Дорогомиловский автодорожный мост

Конструкция Дорогомиловского автодорожного моста проходит через реку Москва, и соединяет Дорогомиловский и Пресненский район. Сооружение сделано из стальных балок, и является двухъярусным.

Построили Дорогомиловский автодорожный мост в 1998-1999 годах, на месте старого, который назывался Смоленский. Смоленский был создан для соединения двух станций: Тестовская Белорусского Малого Кольца МЖД и Кутузово. В 1998 году платформа моста была разобрана для реконструкции, были усилены опоры, а на месте старой платформы была установлена новая двухъярусная. Теперь он стал более функционален, так как сверху добавились полосы для автотранспортных средств, а снизу по-прежнему были рельсы для скоростных поездов. Так же была добавлена полоса на периферии для пешеходов.

Проект Дорогомиловского автодорожного моста был разработан компанией ОАО «Гипротрансмост». Руководителем проекта являлся инженер И. В. Артемьева. По проекту конструкция должна была быть двухъярусной. На втором ярусе должно располагаться 8 полос для движения автотранспорта третьего транспортного кольца. На нижнем сконструировали два железнодорожных пути для движения скоростных поездов из Внуково в Шереметьево. Так же там располагается пешеходная галерея.

Мостовой комплекс так же включает в себя восемь съездов эстакад и одну развязку, а русловые пролеты изготавливались из металлических ферм. Его ширина составляет 44м., общая длина – 790м., основной пролет равен 129,2м. Официально открыли Дорогомиловский автодорожный мост в 2000 году. На сегодняшний день нижний ярус моста закрыт и не используется уже несколько лет.