Дорогомиловский железнодорожный мост

Дорогомиловский железнодорожный мост расположен между остановками Кутузово и Пресня - Товарная, и проходит через реку Москва. Строительство сооружения началось в 1905 году, в тот момент, когда в стране проходила первая Русская Революция. На строительство конструкции ушло два года, и в 1907 году мост был сдан в эксплуатацию.

Сооружение представляет собой балочную конструкцию, которая была построена из стали. Дорогомиловский железнодорожный мост является трехпролетным, езда происходит поверх ферменных балок, которые были выпущены Брянским заводом, а их длина составляет 53,3 метра. Правобережный устой основан на скальной местности, тогда как левобережный по строению имеет кессонное основание.

В 1908 году Дорогомиловский мост с легкостью и без особых повреждений выдержал большое наводнение, а в 1938 году была произведена первая его реконструкция. Для того чтобы увеличить под мостовые габариты стальные фермы пришлось заменить стальными балками. В 1978 году на 41 километре Малого кольца были заменены металлические пролеты конструкции, а также проведен капитальный ремонт пор. На протяжении всего строительства Малого кольца МЖД был построен временный деревянный мост с подкосной системой для перевозки вагонеток через реку. Временное деревянное сооружение было разобрано сражу же после завершения ремонта Дорогомиловского железнодорожного моста.