Матросский мост

Собратья.

Матросский мост был сооружен на месте своих предшественников, первый из которых был построен на средства Московского купца Мазаева в 1793 году из дерева. В 1910 году вместо деревянного дорожно-транспортного объекта построили каменный, который достигал в длину 12 метров.

Основная характеристика.

Современное сооружение построено в 1956 году в городе Москве и проходит через реку Яуза. Проектированием Матросского моста занимались: инженер Б. Г. Наумова и архитектор Г. Г. Шахова. Современная структура соединяет Стромынку с Преображенской улицей.

Металлоконструкция Матросского моста является трехпролетной, длина достигает 206 м, а ширина - 34 м. Средний мостовой пролет проходит над руслом речки Яуза, а те, что находятся по краям – проезды по тротуарам и набережным. Пролетные мостовые строения сделаны из железобетона, а сама сооружение является нарезным.

Немного из истории.

В 1935 году по плану обводнения Москвы рассматривалось строение конструкции гидроузла со шлюзом по Яузе-реке, но эти надежды так и не оправдались. Свое название построение получило из-за Матросской слободы, которая в Петровские времена находилась на месте расположения сегодняшнего моста.