Путеводители
+2
Путеводители
+2
Шлюзовой мост
Москва, Замоскворечье, Шлюзовой мост
Шлюзовый мост установлен по улице Космодамианской набережной через Водоотводной канал, в месте слияния его с Москвой-рекой района Замоскворечье города Москвы. Добраться до объекта можно на автобусе (№№ 106, 158, 6, 632, Бч), троллейбусе (№№ Бч, Б) до остановки «Шлюзовая Набережная – Дом музыки», на трамвае (№№ 35, 38) до остановки «Кожевническая» или на метро до станции «Павелецкая». Рядом находится ж/д станция «Москва-Пассажирская-Павелецкая».
Шлюзовой мост
Сооружение было построено в 1965 году, и проходит через Водоотводный канал в Москве. Мост является автодорожным, он соединяет Шлюзовую набережную и Космодамианскую. Главным проектировщиком Шлюзового моста являлась инженер З.В.Фрейдина.
Своему названию строение обязано древнему шлюзу, который перекрывал Водоотводный канал практически целый век с 1830 года. Шлюз находился немного выше по течению, а если быть точнее, то напротив дома №6, который сохранился с тех времен.
Мост был построен под углом 35° параллельно к руслу Москва реки, а его арочная конструкция создана двумя Т-образными консолями. Изготовлен Шлюзовой мост из предварительно сборных напряженных деталей железобетона. Конструкция держится на бетонных сваях, глубина которых достигает 8м. Длина всего мостового сооружения почти 75м., а в ширину 22,2м. Своим внешним видом Шлюзовой мост очень напоминает Малый Краснохолмский. Является однопролетным, но это не мешает рассмотреть ансамбль красоты Новоспасского монастыря.
На сегодняшний день мост находится в хорошем эксплуатационном состоянии, и в ближайшее время его реконструкция не планируется.
Своему названию строение обязано древнему шлюзу, который перекрывал Водоотводный канал практически целый век с 1830 года. Шлюз находился немного выше по течению, а если быть точнее, то напротив дома №6, который сохранился с тех времен.
Мост был построен под углом 35° параллельно к руслу Москва реки, а его арочная конструкция создана двумя Т-образными консолями. Изготовлен Шлюзовой мост из предварительно сборных напряженных деталей железобетона. Конструкция держится на бетонных сваях, глубина которых достигает 8м. Длина всего мостового сооружения почти 75м., а в ширину 22,2м. Своим внешним видом Шлюзовой мост очень напоминает Малый Краснохолмский. Является однопролетным, но это не мешает рассмотреть ансамбль красоты Новоспасского монастыря.
На сегодняшний день мост находится в хорошем эксплуатационном состоянии, и в ближайшее время его реконструкция не планируется.