Путеводители
+2
Путеводители
+2
Станция метро Сокол
Москва, Северный административный округ, Сокол
Станция расположена между станциями Аэропорт и Войковская на территории районов Сокол и Аэропорт г. Москвы. Попасть в метро можно с улицы Ленинградский проспект. Добираясь до объекта, следует ехать на троллейбусе (№№ 12, 43, 6, 70, 82, 86), маршрутном такси (№№ 12м, 370м, 43м, 453м, 456м, 462м), автобусе (№№ 904, 905, Н1) до остановки «Метро Сокол (Ленинградский проспект)».
Станция метро Сокол
Метро «Сокол» — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена, открыта в 1938 году.
Вестибюли метро «Сокол» находятся на территории районов Сокол и Аэропорт Северного административного округа города Москвы по обе стороны Ленинградского проспекта.
Название - "Сокол" - она получила по расположенному поблизости посёлку Сокол, который был построен в 1920-е годы.
Метро «Сокол» - колонная двухпролётная мелкого заложения. Глубина заложения — 10 метров. Построена по индивидуальному проекту, её конструкция не типична для Московского метрополитена. Станционный зал представляет собой два параллельных свода, опирающихся на боковые стены и на средний ряд опор. Расстояние между колоннами — 7,4 метра. Пролёты между опорами прорезаны вертикальными цилиндрами, верх которых завершается куполами с нишами. Эти купола служат рефлекторами для источников освещения, скрытых от глаз наблюдателя кусками агамзалинского оникса. Таким образом достигается равномерное освещение станции. Прожекторы, направленные под купола, были установлены для дополнительного освещения на колоннах позднее. Нижние части колонн облицованы биробиджанским мрамором и окружены скамейками. Плоские участки боковых стен также облицованы мрамором. Все кривые поверхности станционного зала отштукатурены. Пол выстлан серым и розовым гранитом. Станционный зал в метро «Сокол» делится на две равные части поперечным мостиком, который сообщается с платформой двумя широкими лестницами. Мост соединяется двумя проходами с вестибюлями станции. Стены проходов и вестибюлей выстланы керамической плиткой и мозаикой из разноцветного мрамора.
В метро «Сокол» два вестибюля. Восточный выполнен в виде полукольца с раздельными входом и выходом на торцах. От них лестницы спускаются в подземный кассовый зал. Его фасад облицован подмосковным известняком. На площадке в центре полукольца установлен небольшой фонтан из полированного гранита. В стенах павильона — широкие оконные проёмы. Западный вестибюль был построен спустя 11 лет после открытия станции. Он также имеет раздельный вход и выход с лестницами, сходящимися в кассовом зале. Но, в отличие от восточного, он имеет П-образную форму. В центре кассового зала — массивная колонна.
Ежедневный пассажиропоток метро «Сокол» по входу и выходу составляет 96000 и 77000 человек.
Вестибюли метро «Сокол» находятся на территории районов Сокол и Аэропорт Северного административного округа города Москвы по обе стороны Ленинградского проспекта.
Название - "Сокол" - она получила по расположенному поблизости посёлку Сокол, который был построен в 1920-е годы.
Метро «Сокол» - колонная двухпролётная мелкого заложения. Глубина заложения — 10 метров. Построена по индивидуальному проекту, её конструкция не типична для Московского метрополитена. Станционный зал представляет собой два параллельных свода, опирающихся на боковые стены и на средний ряд опор. Расстояние между колоннами — 7,4 метра. Пролёты между опорами прорезаны вертикальными цилиндрами, верх которых завершается куполами с нишами. Эти купола служат рефлекторами для источников освещения, скрытых от глаз наблюдателя кусками агамзалинского оникса. Таким образом достигается равномерное освещение станции. Прожекторы, направленные под купола, были установлены для дополнительного освещения на колоннах позднее. Нижние части колонн облицованы биробиджанским мрамором и окружены скамейками. Плоские участки боковых стен также облицованы мрамором. Все кривые поверхности станционного зала отштукатурены. Пол выстлан серым и розовым гранитом. Станционный зал в метро «Сокол» делится на две равные части поперечным мостиком, который сообщается с платформой двумя широкими лестницами. Мост соединяется двумя проходами с вестибюлями станции. Стены проходов и вестибюлей выстланы керамической плиткой и мозаикой из разноцветного мрамора.
В метро «Сокол» два вестибюля. Восточный выполнен в виде полукольца с раздельными входом и выходом на торцах. От них лестницы спускаются в подземный кассовый зал. Его фасад облицован подмосковным известняком. На площадке в центре полукольца установлен небольшой фонтан из полированного гранита. В стенах павильона — широкие оконные проёмы. Западный вестибюль был построен спустя 11 лет после открытия станции. Он также имеет раздельный вход и выход с лестницами, сходящимися в кассовом зале. Но, в отличие от восточного, он имеет П-образную форму. В центре кассового зала — массивная колонна.
Ежедневный пассажиропоток метро «Сокол» по входу и выходу составляет 96000 и 77000 человек.