О компании

НЕ ХОДИТЕ В ЭТУ ШКОЛУ! Цена за обучение космическая, в округе есть автошколы на порядок дешевле, где не берут дополнительных плат, как пишут об этом на сайте тушинской Доссаф. И было бы не так обидно, если бы эти деньги оправдывали себя, теорию преподавали неплохо, но это максимум на 7-8 занятий, потом приходишь просто порешать экзаменационные билеты, что можно с успехом делать с мобильного приложения, не выходя из дома. Практика! Ну это вообще тихий ужас, инструктор Сергей сразу предложил кататься или по учебному плану с его слов мало эффективно или по его плану, интенсивно, но в 2 раза меньше по часам, варианта все часы и эффективно - не предлагалось. Часто отменял занятия, назначал и переносил, в итоге не докатали и 2/3(( зато с предложениями купить внутренний и внешний экзамен лез постоянно. На внутренних естественно валят, денег хотят. В итоге пришлось нанимать другого инструктора, чтобы научится водить, который кстати справился с этим за 4 занятия! За что платила деньги в школу не понятно. Директор это тоже песня, хам каких поискать, ведет себя, как будто ему все должны. Обходите эту школу стороной!

В автошколе ДОСААФ на Планерной, я училась летом 2016. И не пожалела, что выбрала именно её. С самого начала шаг за шагом школа ведёт до сдачи экзамена в ГИБДД. Спасибо руководству за организованный учебный процесс. Большое спасибо преподавателю теории Юрию Викторовичу Капитонову. За его огромные знания и опыт. Всё отлично объясняет, понятно, с чувством юмора. И самое огромное спасибо, конечно же, лучшему инструктору на свете НЕМЦОВУ АЛЕКСЕЮ! Прочитав много ужасов об инструкторах по вождению, шла на первое занятие со страхом. Ни разу не была за рулём и, честно, очень волновалась, но рядом с Алексеем сразу же почувствовала спокойствие и уверенность. И желание водить. Очень рада, что училась в этой школе. Оценка 5.

Хочу выразить огромную благодарность Александру Бирюкову. Отличный инструктор, понятливо объясняет каждый момент, как на дороге, так и на площадке, проговаривает все ситуации, которые могут возникнуть в жизни на дороге и на экзамене в ГИБДД. Очень хорошо подготавливает к экзаменам. В общем я очень его рекомендую всем ученикам, начинающим водить транспортное средство!

Учился в 2015 году с нуля, теории у Литовой О.Л., практике у Сергея (сейчас на Nissan Teana с АКПП преподает или Mitsubishi Lancer МКПП). Теорию в целом хорошо преподавала Ольга Леонидовна, как учительница в школе, разжевывая, можно переспрашивать, уточнять. Но! На этапе сдачи и подготовки к экзамену в ГИБДД город всплывают спорные нюансы ПДД (может я что-то при обучении пропустил). Инструктор Сергей. Не кричит, шутит, чем очень способствует снятию волнения, не стандартно учит, что помогает скорее освоить навыки вождения. Инструктор не плохой. Рекомендую. Не плохой инструктор Иван на Renault с МКПП, также по отзывам товарищей инструктор на Kia Rio со звездочками. Экзамены в автошколе сдать можно без особых напрягов, причем любым путем. С экзаменом в ГИБДД тоже помогают. Учебная площадка далеко от автошколы, в Химках.

В автошколе я училась летом 2015 года, экзамен был в августе. С теорией обыкновенно у всех все в порядке – гораздо большее значение имеет инструктор. Я думаю, мнения об этой автошколе разные именно из-за инструкторов. Я училась у Алексея Немцова, причем решила записаться к нему на основе отзывов в интернете, над чем он потом не раз потешался. Но я ни разу не пожалела: отзывы оказались правдивые. До обучения я никогда не сидела за рулем автомобиля, пространственное мышление у меня не развито и я очень переживала в начале. Думала, что никогда не научусь водить. Спасибо Алексею: он помог справиться с неуверенностью, терпеливо отрабатывал со мной коварные повороты и другие сложные для меня моменты, не давал распускаться. Насчет терпения скажу так: Алексей очень толерантен, от него Вы не услышите грубых слов (как бывает у других инструкторов), но и похвала будет редкой. Получается простая задача – он поставит перед вами другую, сложнее, зато и научитесь вы большему. Площадку отрабатывали так, что потом нога болела)) В городе Алексей тоже не давал скучать: помимо привычного маршрута учил разворачиваться с разных позиций и парковаться. На мой взгляд, в его уроках удачно сочетаются каждодневная рутина, когда ты привыкаешь к определенным действиям и доводишь их до автоматизма, и неожиданные задачи, заставляющие быстро соображать. Экзамен в ГИБДД я сдала с первого раза, при подготовке к нему один раз проехала с Алексеем экзаменационный маршрут – обязательно сделайте это, не поленитесь, так как инструктор подскажет вам, где какие подводные камни и трудные места. Благодарю Алексея Немцова за профессионализм, дружелюбие и порядочность, очень рада, что пошла учиться именно к нему. Рекомендую всем, кто ищет хорошего инструктора.

Я очень пожалел, что пришёл в эту так называемую Автошколу ДОСААФ! Никому не пожелаю идти туда учится! Я выбрал её так как она была ближе к дому и по времени мне подходила. Пришёл на 1 занятие по теории, преподаватель Капитонов Юрий как будто сбежал из цирка, цирк уехал клоуны остались. Вовремя занятий ПДД рассказывал нам про каких-то алкашей, про коррумпированную власть, постоянно отвлекался на историю, рассказывал небылицы. Отсидев все занятие без пропусков по теории, понять полностью ПДД я не смог. Пришлось зубрить дома билеты и заново изучать ПДД уже самому. Так же Капитонов навязывал купить у него учебную литературу. За всю литературу с диском вы отдадите минимум 1000 рублей. Из всех учебников стоит приобрести только пособие Пупкина, правила ПДД вы можете приобрести сами стоит от силы 30 рублей. Лучше заказывать учебники в интернете по более низкой цене чем покупать у них. Билеты ПДД можно решать в интернете, а не покупать диск. Если вы обучаетесь вождению в выходные или до 8:30 или с 17:30 вечера в будни вам придётся доплатить 2500 рублей за вождение дополнительно. То есть по 100 рублей за занятие. Я рассчитывал на сумму 25400 вышло 27900+1400 справка медосмотр+500 рублей литература. Вот и выходит в районе 30000, а не 25400 как указано на сайте. Это просто развод, они знают что люди работающие и не могут приходить заниматься в это время и имеют ещё с этого деньги. Позвонив в учебную часть и оплатив всё как положено я поинтересовался, почему вы берёте 2500 рублей дополнительно это не честно, они начали ссылаться на власть и тому подобное. Подыскивали мне инструктора, очень долго. Нашли мне на Ладе Калине специально, когда я отказался меня в автошколе признали врагом народа. Вождение это просто дурдом. Половина автошколы или не русские или быдло. Нормальных и понимающих инструкторов, очень мало. Мне достался Виктор Орехов. Его сразу предупредила автошкола о том, что я не намерен терпеть этот произвол. Он начал всячески грубить, по часам мне назначал не очень удобное время. Когда мы занимались вечером постоянно убирал конусы на площадке тратя моё время. У него серебристый Хёндай Солярис Хэтчбек. Площадки нет, есть маленький кусок земли на Лодочной улице где расположен шиномонтаж. Эстакады нет приходиться занимать на подъёме во дворе. Заезд в бокс только недавно появился после того, как я поговорил с замом директора автошколы. Проездив с Виктором 11 занятий по 1,5 часа я от него решил отказаться, поскольку он мне сказал когда мы ехали цитирую -Как въ*бу по рукам сейчас, ты чё резко руль дёргаешь. Чумой был чумой помрёшь" и после этого он собирался дальше со мной заниматься. Позвонив в автошколу и решив поменять чокнутого инструктора, мне через месяц нашли нового молодого инструктора. Пообщавшись с ним мы нашли общий язык, вот только он уже 3 раз отказывает в занятиях под предлогом занятости и не докатывает часы. В итоге я начал занятия с февраля, а сейчас уже май. Пока мне так и не удалось закончить эту автошколу по причине не откатки положенных мне часов. Старайтесь не рассказывать о личном работникам этой дрянной автошколы, у них хорошо работает сарафанное радио. Задумайтесь, когда захотите пойти учиться в эту "автошколу". Вряд ли вы потом сдадите на права.

Конечно, всем стоит понимать, что автошкола - это в большей степени инструктор по вождению (при чем инструктор - это не менее 50% автошколы и именно по нему создается все впечатление от школы). То, что автошкола не может найти нормальных инструкторов - большой и большой минус, такого просто быть не должно. Проучившись тут вы поймете, что никому из знакомых не посоветовали бы такое - лучше заплатить больше и/или ездить куда-то не столь близко к дому, но выучиться нормально, а не как тут. 0) По теоритической части - вопросов нет. Теория прошла просто отлично. Преподаватель Капитанов Юрий Викторович дал максимум информации и объяснял все на примерах. 1) Нет своей нормальной площадки. Машины стоят и ждут очереди. Площадка - небольшой кусок асфальта, где места едва хватит для 1-2х машин. Поэтому инструктор будет стараться туда не соваться и на площадке вы побываете раза 2-3 всего и то - обрывками. 2) "50 часов практического вождения (вместе с ГСМ)" - это правда, но очень сомнительная вещь, т.к. к примеру 2 часа вождения - это порядка 70-75 минут, что даже меньше 2х академических часов (90мин.) 3) 50 часов вы не откатаете (например, перед внутренним экзаменом и экзаменом в ГИБДД вы откатаете лишь 40 или даже меньше таких"недочасов") 4) Инструктор и автошкола всячески поощряют "покупку прав". Вообще очень стойкое впечатление, что качественное обучение и "Высокий процент сдачи экзамена в ГИБДД с первого раза" - это не про них. С таким обучением будете сдавать раз 10, если хватит сил и практически точно будете потом доучиваться с нормальным инструктором, что фактически делает экстерн - более правильным способом обучения (либо заранее идти в группу с проверенным инструктором). 5) Внутренний экзамен проходит очень интересно. При том, что занятий на площадке толком не было, принимающий инструктор будет ехать с вами и давать инструкции что и как делать (о какой репетиции экзамена в ГИБДД идет речь при такой постановке?). "ГОрод" вы можете завалить, т. к. спустя 2 месяца вас толком не научили как ездить. НО горе инструктор этому может помочь - он просто "договорится" с комиссией и тогда вы даже в город не поедете. Браво! 6) Договорится с инструктором о времени занятий будет сложновато, но можно. Но это не факт, что вам получится заниматься в это время - часто будете слышать "стою в пробке", "сломался" и т. п. чушь. Как-то наверстать пропущенные занятия инструктор пытаться не будет - это ему не надо, а вы будете мучаться в итоге. 7) Долгие перекуры по 10-15 минут (во время занятия!), во время которых вы будет стоять на месте и ничего не делать. При этом, выслушивая заезженную тему незавидной судьбы инструкторов и неблагодарных учеников. Все описанное - частный случай. Не исключаю, что таких случаев много. Но! еще раз прочтите первый абзац и поймите, нужно ли вам такое обучение.

Хочу выразить огромную благодарность инструктору АРТУРУ. Этот человек научил меня водить. Спокойно все объясняет. Побольше бы таких инструкторов. Спасибо!