Ещё со времён древности люди восхищались птицами и завидовали им, потому что они умеют летать, а люди – нет. На протяжении многих столетий человек пытался как-то заменить отсутствие крыльев. Первая удача постигла братьев Райт: был изобретён первый летательный аппарат, управляя которым можно было не только подняться в небо, но и парить в нём. С тех пор самолётостроение прогрессировало и развивалось, самолёт братьев Райт многочисленно модернизировался, включал в себя всё более новые, и всё более совершенные элементы. Результатом стали современные самолёты, способные летать на самой высокой скорости, перевозить почту, обычные и крупногабаритные грузы и, конечно же, пассажиров.

Однако, и у современных самолётов есть недостатки, а именно то, что для взлёта ему требуется разгон по специальной полосе. Ещё на заре самолётостроения был выявлен этот недостаток, вот тогда и начались разработки летательного аппарата, способного прямо с места подняться в небо. Впервые вертикальный полёт прошёл в 1907 году, когда братья Жак и Луи Лурье смастерили прототип современного вертолёта. Так что, день рождения вертолёта относят именно к этому году.

По сравнению с самолётом вертолёт гораздо меньше в размерах, что становится залогом прекрасной манёвренности. Этот летательный аппарат может лететь и вверх, и вниз, и двигаться в нужном направлении, и зависать в воздухе. Он для взлёта не нуждается во взлётной полосе, достаточно ровной площадки, размер которой рассчитывается, как 1,5 диаметра управляющего винта. Используют вертолёты для решения самых разных задач: от тушения пожаров, до перевозки грузов, от спасательных операций, до срочной доставки пассажиров. Вертолёт свободно обеспечивает именно срочность перелёта, и в экстренных случаях, и при спешке на деловое мероприятие.

Вертолёты с каждым днём становятся всё более востребованными, несмотря на то, что услуги пилота сегодня – довольно дорогостоящее удовольствие. Именно поэтому, научившись летать на вертолёте в Санкт-Петербурге самостоятельно, можно не прибегать к пилотированию, а лишь брать сам летательный аппарат на прокат. Независимо от целей путешествия – туристических или деловых – можно самому арендовать данную машину и отправиться на ней в нужном направлении, испытывая при этом бурю восторга и получая массу впечатлений.

В Санкт-Петербурге действуют специализированные учебные заведения, где обучают управлять вертолётами, и таких учреждений достаточно много. Научиться летать на вертолёте можно в авиаклубе «Вега». Здесь преподают и элементарные навыки взлёта и посадки на данном летательном аппарате, и проводят настоящие мастер-классы, после чего в конце учёбы абитуриент получает специальный документ о прохождении учебного курса. Научиться летать на вертолёте в Санкт-Петербурге можно и в аэроклубе «Дельфин», где проводятся и коллективные, и индивидуальные занятия.

В среднем длительность курса обучения управления вертолётом в Санкт-Петербурге составляет 3-4 месяца. Научиться летать на вертолёте помогут в лётной школе «FlyStation». Здесь помогут освоить программу в зависимости от типа и модели летательного аппарата. Перед получением свидетельства государственного образца, необходимо будет сдать экзамен, как по теории, так и по практике. Настоящие профессиональные навыки можно получить и в клубе парашютного спорта Санкт-Петербурга «Валькирия», где процесс организовывают опытные педагоги и инструктора. Здесь помимо управления летательным средством научат и прыгать с парашютом. А вот в авиаклубе «Арго» и продемонстрируют различные трюки на вертолёте, и научат их легко выполнять: зависать в воздухе, совершать посадку в ограниченном пространстве и т.д.

В целом учёба в одном их таких заведений Санкт-Петербурга очень увлекательна и открывает перед человеком широкие перспективы и возможности: кто-то становится ярым поклонником воздушных видов спорта, кто-то выбирает себе эту профессию, а кто-то в неожиданный момент всегда может решить проблему пилотирования, самостоятельно сев за штурвал вертолёта.