О компании

Балтийский вокзал обеспечивает пригородное железнодорожное сообщение Санкт-Петербурга с населенными пунктами: Петергоф, Гатчина, Краснофлотск, Лебяжье, Кингисепп, Ораниенбаум, Псков, Луга, Калище. На сегодняшний день Балтийский вокзал в северной столице по количеству пригородных пассажирских перевозок уступает только Финляндскому железнодорожному вокзалу. Только в сезон действующих фонтанов с Балтийского вокзала в Петродворец отправляется свыше трех миллионов человек. За год Балтийский вокзал обслуживает более 25 миллионов пассажиров.

В 1853 году по инициативе барона Штиглица и барона Фелейзина была построена Балтийская железная дорога. В 1853-1872 годах для нужд Балтийской железной дороги был возведен Балтийский железнодорожный вокзал Санкт-Петербурга, который тогда назывался Петергофским.

В 1855-1858 годах под руководством архитектора А. И. Кракау, было построено современное здание Балтийского вокзала. Установленные в витраже фасада часы «Павел Буре», работают точно до сих пор. В 1872 году после открытия железнодорожного сообщения с современным Таллином, называвшимся тогда городом Ревелем, Петергофский вокзал был переименован в Балтийский железнодорожный вокзал. В 1931 -1932 годах здание Балтийского вокзала подвергается реконструкции. В 1955 году к вокзалу пристраивают вестибюль станции метро «Балтийская».