Путеводители
+2
Путеводители
+2
Адмиралтейский мост
Адмиралтейский мост
Мост соединяет два берега Ново-Адмиралтейского канала, расположен в районе перекрестка набережной Ново-Адмиралтейского канала и улицы Галерная в Адмиралтейском районе г. Санкт-Петербурга. Добраться до объекта можно на маршрутном такси (№ 154) до остановки «Галерная»; на автобусе (№ 6), маршрутном такси (№№ 6к, 62, 124, 350) до остановки «площадь Труда».
Через СПб проходят: два евразийских транспортных коридора «Север—Юг» и «Транссиб», панъевропейский транспортный коридор № 9, европейская автомобильная трасса Е-18, связывающая Скандинавию с Центром России.
Основными трассами, связывающими Санкт-Петербург с другими регионами, являются шоссе: Приморское, Выборгское, Приозерское, Санкт-Петербург – Морье, Мурманское, Петрозаводское, Московское, Пулковское – Киевское, Талинское, Петергофское.
Автовокзал в СПб, расположенный по адресу набережная Обводного канала, д. 36, обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 — международных) по 5 направлениям: Ленинградская область, Псковская область, Новгородская область, другие регионы России, международные рейсы.
В городе пять действующих железнодорожных вокзалов: Балтийский, Витебский, Ладожский, Московский, Финляндский.
Из аэропорта Пулково совершаются регулярные пассажирские перевозки во многие города России, а также страны ближнего и дальнего зарубежья.
Адмиралтейский мост
Адмиралтейский мост в Санкт-Петербурге перекинут в створе Галерной улицы перед проходной Адмиралтейских верфей для движения автомобильного транспорта и пешеходов через Ново-Адмиралтейский канал. Ново-Адмиралтейский канал вблизи Храповицкого моста соединяет Неву и Мойку. Он прорыт в 1716—1717 годах вместе с еще двумя каналами Галерного двора. С 1738 года в связи с Галерной верфью канал именовался Галерным, в 1828 году переименован в 1-й Адмиралтейский канал, современное название канал приобрел в 1836 году по Новому Адмиралтейству. Длина канала около 275 метров, ширина местами достигает 6—10 метров, приблизительная глубина 1—2 метра. В 1970—1971 годах сооружена железобетонная стенка, облицованная розовым гранитом набережной левого берега. На правом берегу низкая банкетная железобетонная стенка с гранитной облицовкой.
Предыдущий мост на месте Адмиралтейского был построен в апреле 1738 года и назывался Галерным. В 1829 году мост получил свое современное имя – Адмиралтейский, но только в 1977 году название официально узаконено.
Распоряжение о постройке «при мызе Гатчине по Большой Порховской дороге (через овраг Черного озера) каменного из плиты моста» датируется 26 мая 1792 года. Осенью был заключен договор на земляные работы по планировке прилегающей территории и выемке земли между Черным и Белым озерами» «в прибавок к каналу, с выкладкою берегов мелким камнем и с набивкою, где понадобится свай». Сохранился эскиз Адмиралтейского моста, датированный, но не подписанный его автором. Архитектурный замысел оригинален и представлял значительный интерес для зодчих.
Предыдущий мост на месте Адмиралтейского был построен в апреле 1738 года и назывался Галерным. В 1829 году мост получил свое современное имя – Адмиралтейский, но только в 1977 году название официально узаконено.
Распоряжение о постройке «при мызе Гатчине по Большой Порховской дороге (через овраг Черного озера) каменного из плиты моста» датируется 26 мая 1792 года. Осенью был заключен договор на земляные работы по планировке прилегающей территории и выемке земли между Черным и Белым озерами» «в прибавок к каналу, с выкладкою берегов мелким камнем и с набивкою, где понадобится свай». Сохранился эскиз Адмиралтейского моста, датированный, но не подписанный его автором. Архитектурный замысел оригинален и представлял значительный интерес для зодчих.