Путеводители
+2
Путеводители
+2
Аптекарский мост
Аптекарский мост
Мост установлен в месте слияния рек Карповка и Большая Невка по улице Чапаева в городе Санкт-Петербурге. Добраться до объекта можно на автобусе (№№ 14, 183, 32) до остановки «Рентгена»; на автобусе (№ 14) до остановки «Большой Сампсониевский проспект (ул. Гренадерская)» или на метро до станции «Петроградская», затем – пешком около 1,3 км.
Через СПб проходят: два евразийских транспортных коридора «Север—Юг» и «Транссиб», панъевропейский транспортный коридор № 9, европейская автомобильная трасса Е-18, связывающая Скандинавию с Центром России.
Основными трассами, связывающими Санкт-Петербург с другими регионами, являются шоссе: Приморское, Выборгское, Приозерское, Санкт-Петербург – Морье, Мурманское, Петрозаводское, Московское, Пулковское – Киевское, Талинское, Петергофское.
Автовокзал в СПб, расположенный по адресу набережная Обводного канала, д. 36 обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 — международных) по 5 направлениям: Ленинградская область, Псковская область, Новгородская область, другие регионы России, международные рейсы.
В городе пять действующих железнодорожных вокзалов: Балтийский, Витебский, Ладожский, Московский, Финляндский.
Из аэропорта Пулково совершаются регулярные пассажирские перевозки во многие города России, а также страны ближнего и дальнего зарубежья.
Аптекарский мост
Аптекарский мост используется для движения автомобильного транспорта и пешеходов через реку Карповку, находится в её истоке вдоль Аптекарской и Петроградской набережных. Он связывает Петроградский и Аптекарский острова Санкт-Петербурга, откуда и получил свое название, и является неразводным. Река Карповка — один из рукавов Невы, ширина ее местами достигает 20 метров, длина составляет 3 км, всего через неё перекинуто семь мостов: Аптекарский, Петропавловский, Силин, Геслеровский, Карповский, Барочный, Молодёжный. В 1798 году на этом месте был возведен первый деревянный мост, который служил связующим звеном между островом и городом. В последующем, за долгие годы эксплуатации, он неоднократно ремонтировался и обновлялся.
Современный же построен на этом месте по проекту архитекторов Л. А. Носкова и П. А. Арешева и инженера Б. Б. Левина в 1974—1975 годах. Существующий железобетонный неразводной Аптекарский мост рамной конструкции формирует предмостную площадь металлического трехпролетного разводного Гренадерского моста через Большую Невку, который был построен одновременно с ним, который в свою очередь вошел в архитектурный ансамбль площади, став ее главной составляющей. Для этого ширина его была увеличена практически вдвое.
Со стороны Большой Невки фасад Аптекарского моста декорирован под гранитный свод, а со стороны Карповки сохранена балка из железобетона. Ширина его достигает 96 метров, в Санкт-Петербурге это второй по ширине мост, после Синего. Длина в четыре раза меньше: она составляет 22,3 метра. В 2010 году проводился капитальный ремонт.
Современный же построен на этом месте по проекту архитекторов Л. А. Носкова и П. А. Арешева и инженера Б. Б. Левина в 1974—1975 годах. Существующий железобетонный неразводной Аптекарский мост рамной конструкции формирует предмостную площадь металлического трехпролетного разводного Гренадерского моста через Большую Невку, который был построен одновременно с ним, который в свою очередь вошел в архитектурный ансамбль площади, став ее главной составляющей. Для этого ширина его была увеличена практически вдвое.
Со стороны Большой Невки фасад Аптекарского моста декорирован под гранитный свод, а со стороны Карповки сохранена балка из железобетона. Ширина его достигает 96 метров, в Санкт-Петербурге это второй по ширине мост, после Синего. Длина в четыре раза меньше: она составляет 22,3 метра. В 2010 году проводился капитальный ремонт.