Путеводители
+2
Путеводители
+2
Большой Гостиный двор
Невский пр., 35
Большой Гостиный Двор находится на пересечении улиц Садовая и Невский проспект в Центральном районе города Санкт-Петербурга (ул. Невский проспект, д. 35). Добраться до объекта можно на автобусе (№№ 181, 2МА, 2М, 49, 4МБ, 4М, 5МБ), маршрутном такси (№№ 107, 212) до остановки «Невский проспект (Садовая)»; на автобусе (№№ 191, 22, 24, 27, 3, 3МБ, 3М, 7), троллейбусе (№№ 1, 10, 11, 5, 7) до остановки «Метро Гостиный Двор» или на метро до станции «Гостиный Двор».
Через СПб проходят: два евразийских транспортных коридора «Север—Юг» и «Транссиб», панъевропейский транспортный коридор № 9, европейская автомобильная трасса Е-18, связывающая Скандинавию с Центром России.
Основными трассами, связывающими Санкт-Петербург с другими регионами, являются шоссе: Приморское, Выборгское, Приозерское, Санкт-Петербург – Морье, Мурманское, Петрозаводское, Московское, Пулковское – Киевское, Таллинское, Петергофское.
Автовокзал в СПб, расположенный по адресу набережная Обводного канала, д. 36, обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 — международных) по 5 направлениям: Ленинградская область, Псковская область, Новгородская область, другие регионы России, международные рейсы.
В городе пять действующих железнодорожных вокзалов: Балтийский, Витебский, Ладожский, Московский, Финляндский.
Из аэропорта Пулково совершаются регулярные пассажирские перевозки во многие города России, а также страны ближнего и дальнего зарубежья
Большой Гостиный двор
Большой Гостиный двор в Санкт-Петербурге – памятник истории и архитектуры 18 века, давний оптовый торговый двор, с 20 века стал универмагом. Расположен в историческом центре, занимает квартал между Невским проспектом, Садовой улицей, улицей Ломоносова и Перинной линией. Вестибюль станции метро «Гостиный двор» выходит в его корпус.
Площадь помещений Большого Гостиного двора 13 тысяч м?, вся площадь 78 тысяч м?. Создавался крупнейшим торговым помещением в Российской империи.
История его отсчитывается от указа Елизаветы 1748 года о возведении Большого Гостиного двора. Автором стал архитектор Валлен-Деламот, выстроив здание в стиле раннего классицизма, упразднив скульптуры и лепнину на фасаде, но сохранив планировку ранее утверждённого проекта Растрелли (в 1757 г.). Строительство финансировали купцы, оно длилось более двадцати лет, с 1761 по 1785 год.
В 1840-х годах здесь проведено газовое освещение. В 1886-1887 гг. главный фасад был пышно декорирован по проекту Н. Л. Бенуа.
Существовали четыре линии: Суконная – теперь Невская, Зеркальная - теперь Садовая, Большая Суровская – ныне Перинная, выходит на Перинную линию, Малая Суровская – теперь Ломоносовская.
Пострадавшее во время войны здание Большого Гостиного двора восстанавливали еще в блокаду, в 1942 году, закончили в 1948 г. Восстановление велось под руководством О. Л. Лялина, над основным портиком сооружён фронтон с глубокими барельефами, высажена липовая аллея вдоль фасада.
14 октября 1948 г. Большой Гостиный двор признан памятником архитектуры. В 1955-1967 гг. архитекторы И. А. Вакс и Л. С. Катонин. и инженер М. И. Юношев превратили изолированные магазины в сквозную анфиладу.
Станция метро была открыта 3 ноября 1967 года. В 1994-м универмаг стал акционерным обществом, теперь здесь находится ОАО «Большой Гостиный двор». Здание является собственностью Минкультуры РФ. Находится под защитой ЮНЕСКО.
Организация проводит поэтапный капитальный ремонт за счет собственных средств. Работы засчитываются, как платежи за пользование памятником федерального значения.
Площадь помещений Большого Гостиного двора 13 тысяч м?, вся площадь 78 тысяч м?. Создавался крупнейшим торговым помещением в Российской империи.
История его отсчитывается от указа Елизаветы 1748 года о возведении Большого Гостиного двора. Автором стал архитектор Валлен-Деламот, выстроив здание в стиле раннего классицизма, упразднив скульптуры и лепнину на фасаде, но сохранив планировку ранее утверждённого проекта Растрелли (в 1757 г.). Строительство финансировали купцы, оно длилось более двадцати лет, с 1761 по 1785 год.
В 1840-х годах здесь проведено газовое освещение. В 1886-1887 гг. главный фасад был пышно декорирован по проекту Н. Л. Бенуа.
Существовали четыре линии: Суконная – теперь Невская, Зеркальная - теперь Садовая, Большая Суровская – ныне Перинная, выходит на Перинную линию, Малая Суровская – теперь Ломоносовская.
Пострадавшее во время войны здание Большого Гостиного двора восстанавливали еще в блокаду, в 1942 году, закончили в 1948 г. Восстановление велось под руководством О. Л. Лялина, над основным портиком сооружён фронтон с глубокими барельефами, высажена липовая аллея вдоль фасада.
14 октября 1948 г. Большой Гостиный двор признан памятником архитектуры. В 1955-1967 гг. архитекторы И. А. Вакс и Л. С. Катонин. и инженер М. И. Юношев превратили изолированные магазины в сквозную анфиладу.
Станция метро была открыта 3 ноября 1967 года. В 1994-м универмаг стал акционерным обществом, теперь здесь находится ОАО «Большой Гостиный двор». Здание является собственностью Минкультуры РФ. Находится под защитой ЮНЕСКО.
Организация проводит поэтапный капитальный ремонт за счет собственных средств. Работы засчитываются, как платежи за пользование памятником федерального значения.