Путеводители
+2
Путеводители
+2
Большой Яблоновский мост
Большой Яблоновский мост
Мост установлен через реку Оккервиль по улице Зольная в Невском районе города Санкт-Петербурга. Добраться до объекта можно на автобусе (№ 191), троллейбусе (№ 33), маршрутном такси (№№ 209, 254, 269, 5, 83), трамвае (№№ 23, 39, 65) до остановки «Зольная (Дальневосточный проспект)»; на автобусе (№№ 123, 168, 21, 30, 5, 531, 532, 533, 77, 82, 92), троллейбусе (№№ 1, 22), маршрутном такси (№№ 21, 271, 32, 369) до остановки «Метро Ладожская» или на метро до станции «Ладожская». Рядом находится Ладожский вокзал.
Через СПб проходят: два евразийских транспортных коридора «Север—Юг» и «Транссиб», панъевропейский транспортный коридор № 9, европейская автомобильная трасса Е-18, связывающая Скандинавию с Центром России.
Основными трассами, связывающими Санкт-Петербург с другими регионами, являются шоссе: Приморское, Выборгское, Приозерское, Санкт-Петербург – Морье, Мурманское, Петрозаводское, Московское, Пулковское – Киевское, Талинское, Петергофское.
Автовокзал в СПб, расположенный по адресу набережная Обводного канала, д. 36, обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 — международных) по 5 направлениям: Ленинградская область, Псковская область, Новгородская область, другие регионы России, международные рейсы.
В городе пять действующих железнодорожных вокзалов: Балтийский, Витебский, Ладожский, Московский, Финляндский.
Из аэропорта Пулково совершаются регулярные пассажирские перевозки во многие города России, а также страны ближнего и дальнего зарубежья.
Большой Яблоновский мост
Большой Яблоновский мост расположен в створе Зольной улице, на дороге соединяющей Большую и Малую Яблоновки в Невском районе Санкт-Петербурга.
Большой Яблоновский мост в Санкт-Петербурге является транспортным и переброшен через Оккервиль в районе Дачи Долгорукова. Река Оккервиль протекает на востоке Санкт-Петербурга, является левым притоком реки Охты, впадающим в неё на 1,8 км выше устья. Исток реки находится в болотах южнее Колтушских высот. Оккервиль проходит по Всеволожскому району Ленинградской области, Красногвардейскому и Невскому районам Санкт-Петербурга. Приблизительная длина 18 км, ширина колеблется от 1,5 до 25 м, глубина 0,25 - 0,8 м. Всего в черте города Санкт-Петербурга через реку перекинуто шестнадцать мостов, официальное название имели только девять: Дыбенко, Товарищеский, Подвойского, Коллонтай, Российский, Большой Яблоновский, Яблоновский, Заневский, Уткин. В феврале 2010 года Топонимическая комиссия Санкт-Петербурга официально утвердила еще два новых названия: Долгоруков и Клочков.
Построен Большой Яблоновский мост был в 1957 году, по проекту, разработанному инженером А. Д. Гутцайтом. Переправа представляет собой однопролетное мостовое сооружение рамной конструкции, выполненное из монолитного железобетона. Данная конструкция выстроена без устоев и со свободными консолями. Общие фундаменты, сделанные на свайных основаниях из деревянных свай, заложены под каждую пару «ног» - опор Большого Яблоновского моста. Пешеходные тротуары, изолированные от проезжей части гранитными поребриками, вынесены на плиты консолей.
Длина Большого Яблоновского моста 35 м, ширина - 10 м. Перильные ограждения решены в простом варианте, они сделаны металлическими, сварными, с простым, незатейливым, но изящным рисунком.
Большой Яблоновский мост в Санкт-Петербурге является транспортным и переброшен через Оккервиль в районе Дачи Долгорукова. Река Оккервиль протекает на востоке Санкт-Петербурга, является левым притоком реки Охты, впадающим в неё на 1,8 км выше устья. Исток реки находится в болотах южнее Колтушских высот. Оккервиль проходит по Всеволожскому району Ленинградской области, Красногвардейскому и Невскому районам Санкт-Петербурга. Приблизительная длина 18 км, ширина колеблется от 1,5 до 25 м, глубина 0,25 - 0,8 м. Всего в черте города Санкт-Петербурга через реку перекинуто шестнадцать мостов, официальное название имели только девять: Дыбенко, Товарищеский, Подвойского, Коллонтай, Российский, Большой Яблоновский, Яблоновский, Заневский, Уткин. В феврале 2010 года Топонимическая комиссия Санкт-Петербурга официально утвердила еще два новых названия: Долгоруков и Клочков.
Построен Большой Яблоновский мост был в 1957 году, по проекту, разработанному инженером А. Д. Гутцайтом. Переправа представляет собой однопролетное мостовое сооружение рамной конструкции, выполненное из монолитного железобетона. Данная конструкция выстроена без устоев и со свободными консолями. Общие фундаменты, сделанные на свайных основаниях из деревянных свай, заложены под каждую пару «ног» - опор Большого Яблоновского моста. Пешеходные тротуары, изолированные от проезжей части гранитными поребриками, вынесены на плиты консолей.
Длина Большого Яблоновского моста 35 м, ширина - 10 м. Перильные ограждения решены в простом варианте, они сделаны металлическими, сварными, с простым, незатейливым, но изящным рисунком.