Путеводители
+2
Путеводители
+2
Капсюльный мост
Капсюльный мост
Мост установлен через Безымянный ручей по улице Капсюльное шоссе Красногвардейского района города Санкт-Петербурга (сначала перейти мост через реку Охту). Добраться до объекта можно н автобусе (№№ 124, 30, 462, 622, 625), маршрутном такси (№№ 156, 430, 430а) до остановки «Челябинская (ул. Ржевская)»; на трамвае (№№ 30, 64) до остановки «Ржевка». В 1,5 км. находится ж/д станция «Ржевка».
Через СПб проходят: два евразийских транспортных коридора «Север—Юг» и «Транссиб», панъевропейский транспортный коридор № 9, европейская автомобильная трасса Е-18, связывающая Скандинавию с Центром России.
Основными трассами, связывающими Санкт-Петербург с другими регионами, являются шоссе: Приморское, Выборгское, Приозерское, Санкт-Петербург – Морье, Мурманское, Петрозаводское, Московское, Пулковское – Киевское, Талинское, Петергофское.
Автовокзал в СПб, расположенный по адресу набережная Обводного канала, д. 36, обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 — международных) по 5 направлениям: Ленинградская область, Псковская область, Новгородская область, другие регионы России, международные рейсы.
В городе пять действующих железнодорожных вокзалов: Балтийский, Витебский, Ладожский, Московский, Финляндский.
Из аэропорта Пулково совершаются регулярные пассажирские перевозки во многие города России, а также страны ближнего и дальнего зарубежья.
Капсюльный мост
Капсюльный мост расположен на Капсюльном шоссе (улица в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга), которое в силу своего географического расположения связывает улицы Ржевскую и Челябинскую, имеет протяжённость 4160 м. Шоссе обладает асфальтово-грунтовым покрытием и ведет на территорию Химволокна. Вдоль проезжей части существовала заводская железнодорожная ветка, от которой в данный момент остались насыпи, шпалы и руины деревянных мостов.
В 1715 году по указу государя Петра I на реке Охте началось строительство пороховых заводов. Сам район получил позже название Пороховые. Находившаяся рядом с заводами деревня была названа Жерновкой («в честь» пороховых жерновов), а располагавшиеся прибрежные капсюльные мастерские дали название улице. Позже она была переименована в Капсюльное шоссе. Соответственно, входящую в состав шоссе переправу через Охту также назвали Капсюльным мостом.
Красногвардейский район находится на северо-востоке Санкт-Петербурга и включает в себя местности на правобережье Невы: восточную часть Полюстрово, Малую Охту, Большую Охту, Пороховые, Жерновку и Ржевку. Район образован в 1973 году.
В настоящее время Капсюльный мост в Санкт-Петербурге – это мостовое сооружение на деревянных сваях, с настилом из крепчайших пород дерева, на металлическом каркасе. Охта протекает на востоке Санкт-Петербурга, правый крупнейший приток реки Невы в черте города, впадает в неё у Петрозавода. В Новгородской летописи под 1300 годом встречается первое упоминание об этом притоке.
В 1994 году прежняя конструкция была заменена металлической по проекту инженера В.М.Фельдмана.
Капсюльный мост в Санкт-Петербурге предназначен исключительно для движения пешеходов, пеших прогулок. Всегда приятно и радостно, когда пусть даже незначительная часть твоего пути, такая, как Капсюльный мост, связывает с историей великого, красивейшего города.
В 1715 году по указу государя Петра I на реке Охте началось строительство пороховых заводов. Сам район получил позже название Пороховые. Находившаяся рядом с заводами деревня была названа Жерновкой («в честь» пороховых жерновов), а располагавшиеся прибрежные капсюльные мастерские дали название улице. Позже она была переименована в Капсюльное шоссе. Соответственно, входящую в состав шоссе переправу через Охту также назвали Капсюльным мостом.
Красногвардейский район находится на северо-востоке Санкт-Петербурга и включает в себя местности на правобережье Невы: восточную часть Полюстрово, Малую Охту, Большую Охту, Пороховые, Жерновку и Ржевку. Район образован в 1973 году.
В настоящее время Капсюльный мост в Санкт-Петербурге – это мостовое сооружение на деревянных сваях, с настилом из крепчайших пород дерева, на металлическом каркасе. Охта протекает на востоке Санкт-Петербурга, правый крупнейший приток реки Невы в черте города, впадает в неё у Петрозавода. В Новгородской летописи под 1300 годом встречается первое упоминание об этом притоке.
В 1994 году прежняя конструкция была заменена металлической по проекту инженера В.М.Фельдмана.
Капсюльный мост в Санкт-Петербурге предназначен исключительно для движения пешеходов, пеших прогулок. Всегда приятно и радостно, когда пусть даже незначительная часть твоего пути, такая, как Капсюльный мост, связывает с историей великого, красивейшего города.