Путеводители
+2
Путеводители
+2
Масляный мост
Масляный мост
Мост установлен через Обводной канал, к нему ведет улица Масляный переулок в городе Санкт-Петербурге. Добраться до объекта можно на автобусе (№ 65) до остановки «Масляный переулок»; на автобусе (№№ 2МА, 2М), троллейбусе (№№ 15, 17), маршрутном такси (№№ 213, 25, 3, 338, 350, 36) до остановки «Универмаг Фрунзенский» или на метро до станции «Фрунзенская», затем – пешком около 750 м.
Через СПб проходят: два евразийских транспортных коридора «Север—Юг» и «Транссиб», панъевропейский транспортный коридор № 9, европейская автомобильная трасса Е-18, связывающая Скандинавию с Центром России.
Основными трассами, связывающими Санкт-Петербург с другими регионами, являются шоссе: Приморское, Выборгское, Приозерское, Санкт-Петербург – Морье, Мурманское, Петрозаводское, Московское, Пулковское – Киевское, Талинское, Петергофское.
Автовокзал в СПб, расположенный по адресу набережная Обводного канала, д. 36, обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 — международных) по 5 направлениям: Ленинградская область, Псковская область, Новгородская область, другие регионы России, международные рейсы.
В городе пять действующих железнодорожных вокзалов: Балтийский, Витебский, Ладожский, Московский, Финляндский.
Из аэропорта Пулково совершаются регулярные пассажирские перевозки во многие города России, а также страны ближнего и дальнего зарубежья.
Масляный мост
Монолитный Масляный мост в Санкт-Петербурге расположен в створе Масляного переулка. Масляный мост перекинут для движения пешеходов, а также переброски коммуникаций через Обводный канал в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга. Обводный канал - берёт начало от реки Невы в районе Александро-Невской лавры и достигает реки Екатерингофки, является самым крупным каналом в Санкт-Петербурге. Работы по строительству обводного канала по проекту инженера Л. Л. Карбонье начались в 1769—1780 годах. Ширина канала составляет 21,3 м (в восточной части — до 42,6 м), длина 8,08 км, глубина до 2 м.
В 1984 году по проекту инженера Б. Э. Дворкина и архитектора В. М. Иванова построен однопролётный металлический Масляный мост (Сооружен по единому проекту с двумя предыдущими мостами). По этому же типовому проекту возведены Можайский и Газовый мосты. Общая длина переправы составляет 30,7 м, ширина 3 м. Перила ажурные литые, на входе установлены, стилизованные под 19-й век торшеры. Весной 2009 года состоялись работы по реставрации торшеров Масляного моста в Санкт-Петербурге.
Конструкция поражает своей простотой и изящностью. Вечерами зачастую можно увидеть на нем влюбленные парочки.
В общей сложности, во второй столице нашей Родины, включая пригороды, насчитывается около 800 переправ различных конфигураций и типов.
Подобное обилие и разнообразие совсем не удивительно для города, расположенного на островах.
В 1984 году по проекту инженера Б. Э. Дворкина и архитектора В. М. Иванова построен однопролётный металлический Масляный мост (Сооружен по единому проекту с двумя предыдущими мостами). По этому же типовому проекту возведены Можайский и Газовый мосты. Общая длина переправы составляет 30,7 м, ширина 3 м. Перила ажурные литые, на входе установлены, стилизованные под 19-й век торшеры. Весной 2009 года состоялись работы по реставрации торшеров Масляного моста в Санкт-Петербурге.
Конструкция поражает своей простотой и изящностью. Вечерами зачастую можно увидеть на нем влюбленные парочки.
В общей сложности, во второй столице нашей Родины, включая пригороды, насчитывается около 800 переправ различных конфигураций и типов.
Подобное обилие и разнообразие совсем не удивительно для города, расположенного на островах.