Путеводители
+2
Путеводители
+2
Введенская церковь
Санкт-Петербург, Петроградский район, Введенская ул.
Церковь была расположена на месте нынешнего Пушкарского сада Петроградского района города Санкт-Петербурга (на пересечении улиц Введенская и Большая Пушкарская). Добраться до объекта можно на автобусе (№№ 10, 128, 25), троллейбусе (№№ 1, 31), маршрутном такси (№№ 10, 127, 131, 149, 175, 183, 209, 252, 298, 30, 32, 346) до остановки «Введенская (ул. Большая Пушкарская)»; на автобусе (№№ 14, 25) до остановки «Большой проспект (ул. Введенская)» или на метро до станций «Горьковская», «Чкаловская», затем – пешком около 1 км. Через СПб проходят: два евразийских транспортных коридора "Север-Юг" и "Транссиб", панъевропейский транспортный коридор № 9, европейская автомобильная трасса Е-18, связывающая Скандинавию с Центром России. Основными трассами, связывающими Санкт-Петербург с другими регионами, являются шоссе: Приморское, Выборгское, Приозерское, Санкт-Петербург - Морье, Мурманское, Петрозаводское, Московское, Пулковское - Киевское, Таллинское, Петергофское. Автовокзал в СПб, расположенный по адресу набережная Обводного канала, д. 36, обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 - международных) по 5 направлениям: Ленинградская область, Псковская область, Новгородская область, другие регионы России, международные рейсы. В городе пять действующих железнодорожных вокзалов: Балтийский, Витебский, Ладожский, Московский, Финляндский.
Из аэропорта Пулково совершаются регулярные пассажирские перевозки во многие города России, а также страны ближнего и дальнего зарубежья.
Введенская церковь
Введенская церковь, расположенная в Санкт-Петербурге, к сожалению утеряна. Теперь на ее месте находится пушкарский сад. Недалеко от данного места в начале XVIII века расквартировали Ямбургский и Копорский полк. Рядом с обителью находилась Ильинская часовня.
В 1732 году взамен часовни открыли полковую деревянную церковь - Введения во Храм Пресвятой Богородицы. В ней же и появился в 1740 году Ильинский придел. Рядом с ней начиная с 1763 года и заканчивая 1766, была возведена каменная обитель Тихвинской Божией Матери.
По проектированию архитектора И. М. Лейма, была построена каменная Введенская церковь. Стилем ее выполнения является классицизм. Отличалась она красиво построенной каменной колокольней. В 1838 Введенскую обитель начали активно посещать. Две часовни, придел Митрофания Воронежского и Андрея Критского, а также колокольня, были построены в 1839-1840 годах по проекту В. Е. Моргана.
Снести и закрыть Введенскую церковь решили в 1932 году. Позже на ее месте был создан сквер. В честь имени церковного архитектурного сооружения, была названа улица. С обителью напрямую был связан прибыльный дом, который был построен А. П. Аплаксиным. в 1912-1913 годах. По соседству с ней, была сооружена каменная церковь Тихвинской Божией Матери. Началось ее строительство в 1763 году, а окончилось в 1766 год.
В 1732 году взамен часовни открыли полковую деревянную церковь - Введения во Храм Пресвятой Богородицы. В ней же и появился в 1740 году Ильинский придел. Рядом с ней начиная с 1763 года и заканчивая 1766, была возведена каменная обитель Тихвинской Божией Матери.
По проектированию архитектора И. М. Лейма, была построена каменная Введенская церковь. Стилем ее выполнения является классицизм. Отличалась она красиво построенной каменной колокольней. В 1838 Введенскую обитель начали активно посещать. Две часовни, придел Митрофания Воронежского и Андрея Критского, а также колокольня, были построены в 1839-1840 годах по проекту В. Е. Моргана.
Снести и закрыть Введенскую церковь решили в 1932 году. Позже на ее месте был создан сквер. В честь имени церковного архитектурного сооружения, была названа улица. С обителью напрямую был связан прибыльный дом, который был построен А. П. Аплаксиным. в 1912-1913 годах. По соседству с ней, была сооружена каменная церковь Тихвинской Божией Матери. Началось ее строительство в 1763 году, а окончилось в 1766 год.