Похожие организации

Таксовал и на своей машине и арендовал. Есть свои плюсы и минусы. На своей Kia Optima много отработал на комфорт+. Сейчас она чисто для семейного пользования, а на бизнес-класс арендую машину в велсавто. Потому что если покупать авто под бизнес-класс, то на нем только работать. В качестве семейного автомобиля он не подойдет, потому что разоришься только на химчистке салона. У кого есть дети тот поймет. К тому же обслуживание авто за их счет. Комиссию не берут, только за аренду. Оно то на то и получается, что арендовать, что обслуживать за свои кровные. Начальство одно из наиболее адекватных за все время работы в различных таксо-парках. Со своими тараканами конечно, но у кого их нет.

Первый день работы как-то не впечатлил. За вычетом всех расходов чистый заработок был такой же, как на комфорт+. На следующий день получилось больше, потом еще больше. Спустя месяц на 20-30% уверенно больше, чем на комфорт+. Бывают вообще жирные дни. Видимо тут примерно также, как в агрегаторах. Новому водителю сразу много заказов никто не даст. Но в отличии от того же такси максим у велсавто не пришлось раскатываться 2-3 месяца. Где-то спустя неделю у меня стабильно прилетали заказы почти без перерыва.

Часто выхожу в ночные смены. Там только В и ИЗ аэропорта можно неплохо заработать. Стоимость аренды авто отбивается легко. Но общаться с людьми из компании непросто. Никаких уступок почти нет. Требования к внешнему виду водителя и автомобиля жесткие. Большие требования к речи водителя!

Был опыт с покупкой франшизы от известного агрегатора. Все еще работаю по ней, но в данный момент пытаюсь переориентироваться на более спокойный вариант работы. В качестве одного из вариантов решил попробовать велсавто. На текущий момент вложил 700000 рублей. Дальше буду присматриваться, следить за результатом работы. Буду рад, если у них все пойдет по плану и я смогу перейти с франшизы на инвестирование, т.к. в теории доход получится примерно одинаковый.

Подкупили минимальной суммой входа – 500 000 рублей. Не канон, а так, наблюдение. Фирмы, где минимальный порог входа может потянуть любой школьник на школьника и рассчитаны. Такие фирмы зарабатывают понятным всем способом. Здесь подход другой. По общению не было ощущения, что виляют или где-то пудрят мозги. Пробую. Рекомендовать пока не могу, так как срок договора еще не закончился.

Одно время долго вкладывал в известные сервисы такси. На самом деле выхлоп не соизмерим с количеством потраченного времени. Пообщался с человеком, который тоже раньше вкладывал в эконом-такси, он посоветовал велсавто, но там вход от 500 тыс. Но на самом деле по прошествии времени могу сказать, что тратится гораздо меньше нервов, а выхлоп ощутимо больше. Лежать на пляже пока не могу, но финансовую независимость в какой-то степени обрел.