Кольцевая линия Москвы - пятая линия московского метро, соединяющая все его радиальные линии (кроме Каховской и Бутовской - лёгкого метро). Длина 19.4 км., 12 станций. Соединяет все радиальные ветви и семь из девяти московских вокзалов (кроме Савеловского и Рижского). Ветка целиком глубокого заложения.

Решение о строительстве по нынешней трассе было принято в 1943 г. с целью разгрузки Центрального пересадочного узла. Строительство Кольцевой линии Москвы стало 4-ой очередью строительства метрополитена. Линию планировалось сдать четырьмя пусковыми участками: от ст. ЦПКиО до ст. Курская; от Курской до Комсомольской, далее до Белорусской и замкнуть кольцо участком до ЦПКиО.

Станции Кольцевой линии Москвы, как и другие, построенные в то время, являются памятниками расцвета архитектуры сталинского ампира. Каждая из них посвящена особой теме, но при этом охватывает эпоху и чувства народов СССР конца 1940-х — начала 1950-х. Особую роль играет подвиг Победы в Великой Отечественной войне.

Станция Парк Культуры символизирует отдых советского народа. Калужская (Октябрьская) — сочетание Победы с исторической славой. Серпуховская (Добрынинская) — величие русского зодчества. Павелецкая — Волгу, хлебницу России. Таганская — сочетание Победы с воинской славой. Курская — Черноземье. Комсомольская — самая грандиозная из всех; её своды расписаны эпизодами из истории воинской славы России. Ботанический сад (Проспект Мира) — плодородность советского сельского хозяйства. Новослободская задумывалась как станция-грот, где витражи рассказывают о культурном величии страны. Белорусская посвящена братскому народу Белоруссии. Краснопресненская — победе революций 1905 и 1917 гг. Киевская, аналогично Белорусской, рассказывает об истории братской республики Украины.

Сейчас начато строительство станции Площадь Суворова на действующем перегоне между станциями Новослободская и Проспект Мира, где будет переход на Достоевскую, строящегося радиуса Люблинской линии. Однако ввиду отсутствия достаточного финансирования, строительство заморожено и станция Достоевская будет вводится без пересадки на Кольцевую линию. Предполагается (в отдаленной перспективе) строительство еще одной станции на перегоне между Киевской и Краснопресненской, где будет пересечение с предполагаемым продлением Калининской линии.